Pesan dari Gading

Bagaimana peranan para Marine Engineer dewasa ini?
Secara International, cenderung atau sangat menurun. Dari satuan tugas yang serba bisa mengatasi semua kesulitan di kapal ke satuan yang hanya memonitor dan belakangan ini sering di kriminalisasi.
Pandangan seorang pengamat di sampaikan pada artikel di edisi ini.

Selamat membaca dan bertugas.
DP - Pimpinan Umum

» Kapal Bertenaga Nuklir. Kegagalan Atau Keberhasilan?
» Safety Culture. Budaya Utamakan Keselamatan.
» Kerusakan Metal Duduk/Jalan
.
» RNLI - Royal National Lifeboat Institution.
» HI-FOG. Teknologi Kabut Air.

IMarE REVIEW - 2 (42) November 2009 (pdf 1.9 mb) »»»


Buletin No. 1 - (41) Juni 2009

Inkompetensi yang berakhir petaka

» Kerusakan pompa bahan bakar tekanan tinggi.
» Industri maritim Vietnam.
» Setahun Wartsila 50DF (dual fuel)
.
» Lubes Clinic: Oils Condition Monitoring in Offshore Platform - 1.

IMarE REVIEW - 1 (41) Juni 2009 (pdf 1.3 mb) »»»


Buletin No. 40 Januari 2009

Inkompetensi yang berakhir petaka

» Kerusakan pompa bahan bakar tekanan tinggi.
» Industri maritim Vietnam.
» Setahun Wartsila 50DF (dual fuel)
.
» Lubes Clinic: Oils Condition Monitoring in Offshore Platform - 1.

Buletin IMarE - 40 Januari 2009 (pdf 1.4 mb) »»»


Buletin No. 39 Oktober 2008

NOVEC 1230 dari 3M Bahan Pemadam Baru Untuk Kapal

» TORM, perusahaan pelayaran pertama yang memesan mesin MAN B&W S50ME-B.
» Ulstein boX-ship dengan X-bow.
» Peran turbocharging beterkanan tinggi pada mesin-mesin beremisi gas rendah
.
» Lubes Clinic: mengenal berbagai kontaminan pelumas.

Buletin IMarE - 39 Oktober 2008 (pdf 1.12 mb) »»»


Buletin No. 38 Juli 2008

Podded Propulsor

» Bantalan poros baling-baling masa depan.
» Shaft & Bearing, mencegah kerusakan secara dini.
» LNG, cara ke-3 pengangkutan gas alam lewat laut
.
» Floating crane terbesar di Asia.

Buletin IMarE - 38 Juli 2008 (pdf 1.47 mb) »»»


Buletin No. 37 April 2008

Kebakaran di Kapal

» Pengurangan NOx hingga 75% .
» Keyless propellers.
» Sistim turbin uap brefisiensi tinggi untuk tanker LNG
.
» Apakah yang menyebabkan turbocharger-turbocharger rusak?.

Buletin IMarE - 37 April 2008 (pdf 0.87 mb) »»»


Buletin No. 36 Januari 2008

Fuel Cell, Pembangkit Tenaga Masa Depan

» HERCULES, makin bertambah kuat.
» Kapal dengan kincir air berumur seabad lebih.
» Laporan turbocharger VTA
.
» Membuat pelabuhan-pelabuhan menjadi lebih bersih.

Buletin IMarE - 36 Januari 2008 (pdf 1.45 mb) »»»


Berita IMarE edisi 15 / Desember 2008
Ada dua tulisan pilihan yang mungkin perlu dibaca kali ini, yaitu artikel mengenai meningkatnya kecelakaan-kecelakaan fatal di kapal yang terkait dengan kegiatan memasuki ruang-ruang sempit dan tertutup tanpa mengikuti prosedur keselamatan, dan pesan untuk para pemilik/operator kapal dalam memperlakukan pegawai lautnya. Selamat membaca.

2nd Annual Council Meeting IMarEST, South East Asia Division (SEAD)

Sdr. Sunaryo didampingi oleh D. Prananta menghadiri acara “2nd Annual Council Meeting IMarEST, South East Asia Division (SEAD)”, yang juga merupakan EAD/NAD AGM terakhir. Acara tersebut berlangsung di Kowloon, Hongkong.

50 tahun (Golden Jubilee) Singapore Regional Center
Sdr. Sunaryo dan Jovan Patriot hadir sebagai observer / tamu kehormatan dalam acara Annual General Meeting dan Annual Dinner sekaligus memperingati 50 tahun (Golden Jubilee) dari Singapore Regional Center

Annual General Meeting dan Annual Dinner, Malaysia Regional Cente
Sdr. Budhi Halim mewakili kepengurusan Indonesia Regional Centre – IMarEST menjadi observer / tamu kehormatan dalam acara Annual General Meeting dan Annual Dinner dari Malaysia Regional Cente.

Silaturahmi dan halal-bihalal idul fitri 2008 IMarE / IMarESTTemu anggota dalam rangka silaturahmi dan halal-bihalal idul fitri 2008 IMarE / IMarEST diawali dengan Pertemuan Umum Tahunan  atau Annual General Meeting (AGM) para anggota IMarEST yang ke-14 dari Cabang Indonesia atau yang kini disebut dengan istilah baru Indonesia Regional Center (IRC).
IMarE © 2008 | Privacy Policy           Beranda | Tentang IMarE | Berita | Buletin | Artikel | Lubes Clinic | Kontak |